艾思荔設(shè)備生產(chǎn)的高低溫試驗(yàn)箱 壹叁伍 叁捌肆陸 玖零柒陸 其冷凍及風(fēng)路循環(huán)系統(tǒng)的制冷機(jī)采用法國原裝“泰康”全封閉壓縮機(jī)，冷凍系統(tǒng)采用一元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓．風(fēng)速均符合測試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。升溫、降溫、系統(tǒng)完全立可提高 效率，降低測試成本，增長壽命，減低故障率。
高低溫試驗(yàn)箱控制系統(tǒng)：
1.控制器：彩色LCD顯示器，觸摸屏方式輸入，可保存試驗(yàn)的設(shè)定值、采樣值及采樣時(shí)刻的時(shí)間；控制器可同時(shí)顯示和記錄設(shè)定溫度和實(shí)測溫度的試驗(yàn)曲線
2.485USB接口:配優(yōu)盤，試驗(yàn)程序及試驗(yàn)數(shù)據(jù)可通過優(yōu)盤轉(zhuǎn)存，再用PC機(jī)進(jìn)行分析和管理。
3.測試孔：直徑φ100mm2個(gè)
4.運(yùn)行方法：定值
5.控制器具有多組PID參數(shù)，可將整個(gè)溫度范圍和濕度范圍分為多組PID進(jìn)行控制，在設(shè)備的溫度控制范圍內(nèi)可獲得佳的控制效果，而不必對每個(gè)溫度控制點(diǎn)進(jìn)行自整定或手動(dòng)PID參數(shù)調(diào)整。
6.控制系統(tǒng)采用固態(tài)繼電器過零觸發(fā)，以降低噪音，減少污染，方便維修，提高控制精度。  
7.在系統(tǒng)中除了主控制器外，還設(shè)置一立的超溫保護(hù)器，即使主控制器出現(xiàn)故障，超溫保護(hù)器也能可靠的斷開加熱電源以保護(hù)設(shè)備和試品的安全。
8.故障報(bào)警功能、自診斷功能、故障處理提示功能、試驗(yàn)定時(shí)運(yùn)行停止功能、箱體門開門提示報(bào)警
9.設(shè)備保護(hù)功能：可調(diào)式的超溫保護(hù)，總電源相序和缺相保護(hù)、斷電保護(hù)功能，漏電保護(hù)，過載短路保護(hù)，總電源電壓上、下限報(bào)警等功能

高低溫試驗(yàn)箱主要結(jié)構(gòu)和配置：
1．試驗(yàn)室體結(jié)構(gòu)：
1）采用組合式庫板結(jié)構(gòu)，可以方便的在買方現(xiàn)場進(jìn)行組裝。
2）試驗(yàn)室內(nèi)壁材料為SUS304不銹鋼板，外壁材料為冷軋鋼板，外表面靜電涂漆處理，顏色為淺灰白色；中間為100mm聚氨酯發(fā)泡和玻璃纖維棉保溫層。
3）工作間地面為防滑的花紋鋼板，防滑斜坡應(yīng)保證小車可方便地出入工作間?？筛鶕?jù)客戶要求安裝軌道。
4）試驗(yàn)室采用雙門結(jié)構(gòu)，配有內(nèi)外拉手。
5）工作間頂部安裝防爆照明燈，兩側(cè)留有電纜線引出孔各一個(gè)（不用時(shí)可密封）。
6）試驗(yàn)室體結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)合理、制造工藝精良、內(nèi)外表美觀、不銹鋼板及靜電噴涂表面平整，無磕碰劃傷等缺陷。
2.加熱器用不銹鋼316L鰭片散熱加熱管，升溫快，壽命長
3.攪拌系統(tǒng)采用長軸風(fēng)扇電機(jī)，耐高低溫之不銹鋼多翼式葉輪,以達(dá)強(qiáng)制對流垂直循環(huán)，使實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的溫度均勻并保持穩(wěn)定
4.引線孔可外接測試電源線或信號(hào)線使用（孔徑或孔數(shù)量可根據(jù)客戶需求制作）
5.風(fēng)道為試驗(yàn)箱溫度調(diào)節(jié)，循環(huán)的主體，使用材料為不銹鋼型材經(jīng)切割氬弧焊制作而成，本試驗(yàn)箱的加熱系統(tǒng)及溫度循環(huán)風(fēng)機(jī).溫度進(jìn)出風(fēng)口均安裝在風(fēng)道中。

高低溫試驗(yàn)箱的結(jié)構(gòu)特征：
1、內(nèi)壁：進(jìn)口SUS304不銹鋼
2、外殼：冷軋板靜電噴涂
3、保溫材料：硬質(zhì)聚氨脂發(fā)泡或超細(xì)玻璃棉，具有保溫性有好等特點(diǎn)
4、密封：進(jìn)口硅膠密封條
5、控溫濕方式：BTHC平衡調(diào)溫調(diào)濕
6、加熱：不銹鋼翅片空氣加熱
7、加濕：淺槽蒸汽加濕
8、冷機(jī)：進(jìn)口全封閉壓縮機(jī)，機(jī)械式單級(jí)制冷或復(fù)迭低溫回路系統(tǒng)
9、設(shè)備供水凈化器
10、上電自動(dòng)進(jìn)水
11、對流系統(tǒng)：空調(diào)電機(jī)定制鋁風(fēng)葉
12、設(shè)備運(yùn)行定時(shí)器
13、箱門設(shè)大面積觀察窗，并配有觀察燈
14、全自動(dòng)控制與安全保護(hù)協(xié)調(diào)系統(tǒng)，主控制儀采用進(jìn)口觸摸屏溫濕度控制儀
15、帶立的高度升降裝置，便于設(shè)備與振動(dòng)臺(tái)配套

高低溫試驗(yàn)箱工作原理：
制冷工作原理：制冷循環(huán)采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)出兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成，其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了的功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。
制冷系統(tǒng)采用1套法國產(chǎn)泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的單元氟利昂制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，既能保證制冷機(jī)組正常運(yùn)行，又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)保持在佳的運(yùn)行狀態(tài)。采用平衡調(diào)溫，既在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。
高低溫試驗(yàn)箱滿足標(biāo)準(zhǔn):
1．GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法；
2．GB/T2423.2-2001高溫試驗(yàn)方法；
3．GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N；
4．滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化
5．GB/T2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則
6．GB/T2423.22-2002溫度變化
7．QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則
8．EIA364-32熱沖擊（溫度循環(huán)）
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